Κυριακή, 20 Μαΐου 2018

Παρουσίαση του βιβλίου "Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί Αμύνταιου - Φλώρινας" στη Φλώρινα στις 20/5/2018

Παρουσίαση του βιβλίου Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί Αμύνταιου - Φλώρινας της Χρυσούλας Βοσκόπουλου 20-5-2018 - Φλώρινα

(Η φωτογραφία είναι του
)





Το βιβλίο δεν πωλείται,χαρίζεται και αποστέλλεται δωρεάν απο την συγγραφέα για όποιον το επιθυμεί.

Η παρουσίαση στο Αμύνταιο του βιβλίου της Χρυσούλας Βοσκοπούλου «Οι Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Αμυνταίου και Φλώρινας»

Την Πέμπτη 17 Μαΐου 2018 πραγματοποιήθηκε στη Βιβλιοθήκη Αμυνταίου η παρουσίαση του βιβλίου της κας Χρυσούλας Βοσκοπούλου «ΟΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΑΜΥΝΤΑΙΟΥ-ΦΛΩΡΙΝΑΣ» , η έκδοση του οποίου υποστηρίχτηκε από τους Δήμους Αμυνταίου και Φλώρινας.

Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Δήμαρχος Αμυνταίου κ. Κωνσταντίνος Θεοδωρίδης, οι Αντιδήμαρχοι κ. Αποστόλης Θεοδώρου και Γιάννης Νάτσης, ο Δημοτικός Σύμβουλος κ.  Βαγγέλης Ακριτίδης και ο Πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Αμυνταίου κ. Γιώργος Τρυφωνόπουλος. Για το βιβλίο αλλά και την ιστορική διαδρομή και  εξέλιξη του σιδηρόδρομου που συνέβαλε καθοριστικά στην κοινωνικοοικονομική πρόοδο της περιοχής μίλησε ο καρδιολόγος και συγγραφέας Νικήτας Κακαβάς.


Παναγιώτης Κακαβάς- Γεμάτη εμπόδια η απελευθέρωση της εγχώριας σιδηροδρομικής αγοράς

Στα εμπόδια που έχει συναντήσει η πρώτη ιδιωτική σιδηροδρομική εταιρεία στην Ελλάδα, η Rail Cargo Logistics Goldair αναφέρθηκε ο Διευθυντής Σιδηροδρομικών Μεταφορών της εταιρείας, Παναγιώτης Κακαβάς, στο πλαίσιο του 2ου Συνεδρίου Υποδομών και Μεταφορών, που διεξήχθη στις 15 – 16 Μαΐου, στο αμφιθέατρο του Πολεμικού Μουσείου από τις ιστοσελίδες www.ypodomes.com και www.metaforespress.gr.

Ο κ. Κακαβάς ανέλυσε εκτενώς τις δυσκολίες στην πρόσληψη μηχανοδηγών, καθώς η μοναδική «δεξαμενή», όπως υποστήριξε, προέρχεται από την ανταγωνίστρια εταιρεία ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Αθ. Σχίζας: Διεθνές ενδιαφέρον για τη μίσθωση τροχαίου υλικού της ΓΑΙΑΟΣΕ

Την ύπαρξη αμερικανορουμανικού ενδιαφέροντος για τη μίσθωση τροχαίου υλικού της ΓΑΙΑΟΣΕ ανακοίνωσε, από το βήμα του 2ου Συνεδρίου Υποδομών και Μεταφορών, ο Αθανάσιος Σχίζας, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας.

Όπως είπε ο κ. Σχίζας, στόχος είναι το «άνοιγμα» της ΓΑΙΑΟΣΕ και στο εξωτερικό, πέραν της ελληνικής σιδηροδρομικής αγοράς (ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Rail Cargo Logistics Goldair).

Σύμφωνα με τον ίδιο, τα προσδοκώμενα έσοδα από τη μίσθωση τροχαίου υλικού, για το 2018, εκτιμάται ότι θα ανέλθουν στα 15 εκατ. ευρώ.

Η ατμάμαξα ΔΚ 8001 ξανασφυρίζει στον σταθμό των Καλαβρύτων, ύστερα από 14 μήνες ακινησίας (Φωτογραφίες!!!)


Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του

Λευτέρης Καραθανάσης :

Η ατμάμαξα ΔΚ 8001 ξανασφυρίζει στον σταθμό των Καλαβρύτων, ύστερα από 14 μήνες ακινησίας!! Μηχανοδηγός είναι φυσικά, ο μαιτρ των ατμαμαξών, Νίκος Ταγαρούλιας.














Δείτε σ ένα βίντεο τις σύγχρονες υποδομές της Ελλάδας

Είναι το επίσημο βίντεο του 2ου Συνεδρίου Υποδομών-Μεταφορών που διεξήχθη στις 15-16 Μάη 2018 στο Αμφιθέατρο του Πολεμικού Μουσείου στην Αθήνα.










Αυτόματο πλυντήριο τραίνων (βίντεο)

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του
Dimitri Metaxas:

Στο βίντεο βλέπουμε το μοντέλο αυτόματου πλυντηρίου τραίνων
TRAIN-WASH C7000 SOA -

Κατάλληλο και για τραίνα με παντογράφο

Ο αυτόματος καθαρισμός των τρένων που λειτουργούν σε περιφερειακό και σε εθνικό επίπεδο απαιτεί σαφώς σχεδιασμένη τεχνική πλύσης.
Διάφοροι παράγοντες όπως τα σχήματα και οι συνθέσεις των αμαξοστοιχιών, ο διαφορετικός σχεδιασμός τους εξαρτώνται από το σύστημα μετάδοσης κίνησης, τον ποικίλο τύπο επιφανειακής ρύπανσης (έντομα, αποξέσεις από τους παντογράφους κ.λπ.) καθιστούν υψηλές απαιτήσεις για την απόδοση καθαρισμού και την αποδοτικότητα του εξοπλισμού.

Δείτε το βίντεο:

Σάββατο, 19 Μαΐου 2018

Αγγλία : Η σιδηροδρομική εταιρεία ανατολικής ακτής επιστρέφει σε Δημόσιο έλεγχο...

Η σιδηροδρομικές μεταφορική εταιρεία της ανατολικής ακτής επιστρέφει άμεσα υπό δημόσιο έλεγχο, μετά την αποτυχία του σημερινού franchise.

Οι εταιρείες Stagecoach και Virgin Trains θα παραδώσουν τον έλεγχο στο δημόσιο στις 24 Ιουνίου.




Πρόταση για επίσκεψη στο Μουσείο Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων σήμερα (Διεθνής ημέρα Μουσείων!!!)

Στον φετινό εορτασμό για την Διεθνή Ημέρα Μουσείων, συμμετέχει και το ΜΟΥΣΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ με μια εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 19 και την Κυριακή 20 Μαΐου και που θα είναι αφιερωμένη «Στα τραίνα που ‘φύγαν», εστιάζοντας: Στα τραμ της Παραλίας και του Περάματος, στα ξύλινα και μεταλλικά βαγόνια, στις ηλεκτράμαξες, στο Βασιλικό βαγόνι και στο εργοστάσιο όπου οι τεχνίτες κατασκεύαζαν, επισκεύαζαν και συντηρούσαν το τροχαίο υλικό.












Ολοκληρώθηκε και το 2ο σεμινάριο για τη λειτουργία των Ατμαμαξών από το ΣΦΣ (δείτε φωτογραφίες!!!)

Β΄ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΑΤΜΑΜΑΞΑΣ 2018.
Έκλεισε ο θεωρητικός κύκλος περί ατμάμαξας, ο έμπειρος Μηχανοδηγός ατμάμαξας Ν. Ταγαρούλιας μας μετέφερε τις γνώσεις και τις εμπειρίες του. Τώρα στα Καλάβρυτα θα απολαύσουμε στην πράξη το πως λειτουργεί μια ατμομηχανή από την στιγμή που θα την ανάψουμε.




Υπ΄ατμόν! Φίλοι και μέλη του ΣΦΣ, Ραντεβού στα Καλάβρυτα 19 και 20 Μαΐου 2018 να περάσουμε στο πρακτικό κομμάτι της ατμομηχανής. Σας περιμένουμε


18 Μαΐου 1888 - 130 χρόνια από την ημέρα που η Θεσσαλονίκη, πρώτη από όλες τις πόλεις της Ελλάδας, ενώθηκε, σιδηροδρομικά με την Ευρώπη.

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του πρώην συναδέλφου
ΝΕΟΚΛΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΗΣ

"18 Μαΐου 1888 -18 Μαΐου 2018 συμπληρώνονται σήμερα 130 χρόνια από την ημέρα που η Θεσσαλονίκη, πρώτη από όλες τις πόλεις της Ελλάδας, ενώθηκε, σιδηροδρομικά με την Ευρώπη. Σε μια εποχή που δεν υπήρχε αυτοκίνητο, ούτε αεροπλάνο, η πόλη ήρθε πιο κοντά στην Ευρώπη και καταλαβαίνουμε όλοι τις τεράστιες θετικές επιπτώσεις σε όλους ανεξαιρέτως τους τομείς της πόλης (οικονομικούς, κοινωνικούς, πολιτιστικούς κ. λ. π).

Παρασκευή, 18 Μαΐου 2018

Ιπτάμενα τραίνα (δείτε το φουτουριστικό σχέδιο σε ένα βίντεο ανιματιον)

Πρόκειται για ένα υβριδικό τραίνο - αεροπλάνο με πολλά πλεονεκτήματα:
- παραμένει συνδεδεμένο με τον συλλέκτη σε ένα χαλύβδινο κιγκλίδωμα, από όπου θα παίρνει ενέργεια
- οι κινητήρες υψηλής ροπής θα κάνουν θαύματα επιτάχυνσης με την πλήρη ισχύ τους,
- επιπλέον, το αεροσκάφος δεν χρειάζεται να κουβαλάει τα καύσιμά του μειώνοντας έτσι κατά πολύ το βάρος του και άρα την αποδοτικότητά του (το βάρος είναι μία από τις σημαντικότερες παραμέτρους που καθορίζουν τα χαρακτηριστικά πτήσης του αεροσκάφους).
- η μέγιστη ταχύτητα του αεροσκάφους, ο χρόνος αναρρίχησης εξαρτώνται από την ώθηση. Όταν πετάμε, και όταν μπορούμε να καταναλώσουμε μια σχεδόν απεριόριστη ποσότητα ενέργειας (τουλάχιστον μερικά μεγαβάτ) μέσω του συνδεδεμένου συλλέκτη, τότε το σκάφος μας μπορεί να έχει πολύ μεγάλη χωρητικότητα μεταφοράς και οι αριθμοί των 1000-2000 επιβατών δεν είναι φανταστικοί. Η ταχύτητα 500 km / h μπορεί να είναι η συνήθης ταχύτητα καθ 'όλη τη διάρκεια της πτήσης από σταθμό σε σταθμό.
.
Με λίγα λόγια, το σύνθημα μας είναι "Πετώντας χαμηλό" Επενδύστε στο μέλλον... δείτε το βίντεο:

Ελάτε μαζί μας σε ένα φωτορεπορτάζ ξενάγηση στο εσωτερικό ενός ασημένιου βέλους (Σειράς 600)

Τσαλίδης: «Νέα τρένα με την ολοκλήρωση της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα-Θεσσαλονίκη»


Με τα θερμότερα σχόλια άνοιξε την εισήγησή του ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Φίλιππος Τσαλίδης για το 2ο Συνέδριο Υποδομών το οποίο χαρακτήρισε σημείο «συνεύρεσης των σημαντικότερων θεσμικών παραγόντων και των κορυφαίων εκπροσώπων της αγοράς».

Ο κος Τσαλίδης είπε πως η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ως μέλος του Ομίλου FSI, θα συμβάλει όσο μπορεί με τις επενδύσεις της στην αναπτυξιακή πορεία της χώρας, τόσο στο πεδίο των επιβατικών όσο και  των εμπορευματικών μεταφορών.

Προσπάθεια για τη διάσωση των δύο ιστορικών βαγονιών του τραμ Θεσσαλονίκης (βίντεο)

Προσπάθεια για τη διάσωση των δύο ιστορικών βαγονιών του τραμ Θεσσαλονίκης, που φυλάσσονται σήμερα σε εγκαταστάσεις του δήμου στην ανατολική Θεσσαλονίκη, με εμφανή τα σημάδια του χρόνου και των βανδαλισμών πάνω τους, καταβάλλει η ΓΑΙΑΟΣΕ σε συνεργασία με τον κεντρικό δήμο.







Πέμπτη, 17 Μαΐου 2018

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΔΙΕΘΝΗ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ
«ΕΡΓΟ ΑΝΑΤΑΞΗΣ, ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΥΛΙΚΟΥ»

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ: 23 Ιουλίου 2018
ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗΣ € 7.000.000,00 ΠΛΕΟΝ ΦΠΑ

Αναλυτικό πίνακα με το τροχαίο υλικό προς ανάταξη μπορείτε να δείτε στη συνέχεια:







Τετάρτη, 16 Μαΐου 2018

Στις Αποσκευές του Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης βρήκαμε και φωτογραφίσαμε ένα σύγχρονο ανυψωτικό μηχάνημα ΑΜΕΑ

Μετά από πληροφορίες συναδέλφων της Διεύθυνσης κυκλοφορίας του ΟΣΕ βρήκαμε  σήμερα στο χώρο αποσκευών του Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης ένα ολοκαίνουργιο σύγχρονο ανυψωτικό μηχάνημα για ΑΜΕΑ που αγοράστηκε πριν μερικούς μήνες από τον ΟΣΕ.





Δευτέρα, 14 Μαΐου 2018

φωτογραφίες από την εκδήλωση στην Κόρινθο για την επαναλειτουργία του τραίνου στην Κόρινθο το Άργος και το Ναύπλιο

Αναδημοσιεύουμε μια ανάρτηση του
Evaggelos Ntanis:
Η εκδήλωση στην Κόρινθο για την επαναλειτουργία του τραίνου με την παρουσία του Δημάρχου Κορινθίων Αλέκου Πνευματικού, της βουλεύτριας Κορινθίας Μαρίας Θελερίτη, εκπροσώπων του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου.

Τοποθετήθηκαν εκπρόσωποι δημοτικών και περιφερειακών παρατάξεων και διαβάστηκε χαιρετισμός του Δημάρχου Ναυπλιέων Δημήτρη Κωστούρου.

Το τραμ το τελευταίο (Δείτε φωτογραφίες - Θεσσαλονίκη Αύγουστος 1983)

Αναδημοσιεύουμε φωτογραφίες της Haroula Sakki :  Το τραμ το τελευταίο εγκαταλελειμμένο σε χώρο στην οδό 25ης Μαρτίου και Καρακάση. Αύγουστος 1983.

Τίμησαν την μνήμη των συναδέλφων που έχασαν τη ζωή τους στο Δυστύχημα στο Άδενδρο ένα χρόνο πριν

Αναδημοσιεύομαι από το στέκι της έλξης:

Ένας χρόνος πέρασε απο το δυστύχημα στο Άδενδρο στο οποίο έχασαν την ζωή τους 2 συνάδελφοι μας και ένας συμπολίτης μας. Σήμερα τελέστηκε μνημόσυνο στον χώρο του σταθμού στην μνήμη των θυμάτων,παρουσία πολλών συναδέλφων και εκπροσώπων Σωματείων. Χρέος όλων μας να μην
ξεχάσουμε ποτέ όσους χάθηκαν και να αγωνιστούμε για να μην υπάρξουν άλλα "Άδενδρα".

Αγώνας ενάντια στην απαξίωση του σιδηροδρόμου,αγώνας για να λειτουργήσουν επιτέλους όλα αυτά τα συστήματα ασφαλείας που έχουν πληρωθεί εδώ και δεκαετίες αλλά δεν έχουν λειτουργήσει ποτέ.
Αγώνας δύσκολος καθώς η σημερινή νεοφιλελεύθερη αντίληψη στην Ευρώπη, θέλει να επιβάλει την αλλαγή μοντέλου στις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και αυτές να μετατραπούν απο εντάσεως εργασίας κοινωφελείς, σε επιχειρήσεις εντάσεως κεφαλαίου με στόχο την διαρκή αύξηση της κερδοφορίας τους.