Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. πριν από την πώλησή της στην Ιταλική Ferovie απέδιδε ΦΠΑ;

Τις τελευταίες μέρες έχει γίνει πολύς λόγος για το τι ακριβώς είναι τα 62 εκατομμύρια που φέρεται να εισπράττει από το ελληνικό δημόσιο η αποκρατικοποιημένη πλέον ΤΡΑΙΝΟΣΕ ως ετήσια επιδότηση για τις άγονες σιδηροδρομικές γραμμές που εξυπηρετεί.

Πρόσφατα διαβάζουμε σε πολλές αναρτήσεις την άποψη ότι το ποσό των 62 εκατομμυρίων είναι το ποσό των 50 εκατομμυρίων ευρώ της ετήσιας επιδότησης για τις άγονες γραμμές αυξημένο κατά 12 εκατομμύρια που είναι (;) ο ΦΠΑ (24%).










Αν όντως αληθεύει κάτι τέτοιο, γεννάται το εύλογο ερώτημα γιατί στην περσινή αντίστοιχη απόφαση για την ετήσια επιδότηση εγκρίθηκαν μόνο 49,6 εκατομμύρια; Πέρσι δεν της δόθηκε ΦΠΑ; Ή μήπως άλλαξε από το 2016 στο 2017 ο αριθμός των δρομολογίων στις άγονες γραμμές που εξυπηρετεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ;

Πριν την αποκρατικοποίηση η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. δεν ήταν υποχρεωμένη να αποδίδει ΦΠΑ;

Καλό θα ήταν να δοθεί μια απάντηση...


Πηγή:
- Στα 62 εκατ. ευρώ η ετήσια επιδότηση που θα εισπράξει από το Ελληνικό Δημόσιο η Ιταλική πλέον ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις άγονες γραμμές
http://mixanikosose.blogspot.gr/2018/03/62.html

- Εγκρίθηκε η ετήσια αποζημίωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις άγονες γραμμές 49,6 εκατ. δηλαδή 4,6 ευρώ περισσότερα από αυτά που θα πληρώσουν οι Ιταλοί για να την αγοράσουν...
http://mixanikosose.blogspot.gr/2017/06/496-46.html